2011年高考即將拉開大幕，高校招生有哪些新政策?2011年各高校招生計劃、招生政策有何變化?
為幫助考生了解最新資訊，2011年5月10日特邀北京航空航天大學招生辦公室主任洪冠新老師于，發布2011北京航空航天大學高招政策，并現場解答考生的各種報考疑問。訪談結束，以下為訪談實錄：
各位新浪網友，大家下午好!
主持人楊松濤：各位新浪網友大家好，歡迎關注新浪教育2011全國重點大學高招訪談，同時感謝學大教育提供的支持。今天做客訪談的是北京航空航天大學的洪冠新洪老師，洪老師歡迎您。
洪冠新：您好，主持人好，新浪網友好。
主持人楊松濤：北航成立于1952年，到明年應該舉行60周年校慶，在成立50多年的時間里，北航為全國培養很多的在航空航天領域的優秀人才，同時北航這個名字現在已經被很多的高考考生所熟知的，今天的訪談先從北航的歷史和特色談起。
洪冠新：好，我先介紹一下北航的歷史情況。北航是新中國創辦的第一所航空航天高等學府，1952年國家調集了全國幾乎所有的航空航天界的精英，包括北洋大學、清華大學等八所高校航空航天專家和教授組成了北航的創業隊伍。剛才主持人說了明年就是北航一甲子校慶年，在60年的辦學歷程當中，北航始終受到了黨和政府的高度重視和親切關懷，始終肩負著培養高層次人才的歷史使命，也始終肩負著基礎性、前瞻性的科學研究，還有以及適應國家重大戰略高技術研究的歷史使命。在新中國建設和發展的各個歷史時期，北航都是國家重點建設的大學，北航是985、211首批重點建設的大學，是教育部、北京市、中國工程院共建的高校，是一所航空航天特色和工程技術優勢突出的多學科開放式研究型的大學。目前北航隸屬于工業和信息化部。
主持人楊松濤：一提到北京航空航天大學肯定和航空航天領域相關的，北航的優勢學科應該集中在這兩個領域吧。
洪冠新：對，是的。如果說北航的特色和優勢，剛才我介紹的北航的歷史可以看出北航的一流綜合實力，另外還包括一流的學科優勢，一流的科研，一流的行業優勢，一流的人才培養，一流的升學和就業。我可以先介紹一下一流的科研和我們一流的學科。如果說科研，得從三個方面體現，一個是科研的資源，還有實驗室的環境和條件，還有創新成果，三個方面。北航人均科研經費比較高，在全國大概排名前5名，這是體現科研資源。在實驗條件和環境方面，北航在籌建航空科學與技術國家實驗室，有7個國家級的重點實驗室，有25個省部級的重點實驗室，有3個國家級工程訓練中心，有4個教育部工程研究中心。2004年到2010年7年當中，北航獲得了7項國家級科技獎勵一等獎，近三年獲得了四項國家科技發明一等獎，創造了一所大學，連續獲得國家最高等級獎項的記錄。這是它的科研優勢。
學科優勢，大家都知道北航是工科底蘊比較深厚，而且在航空航天、信息、動力控制、材料、管理、制造等等學科都是優勢學科。北航目前有兩大優勢學科群，我們把它劃分成航空航天和信息技術兩大優勢學科群。這兩大優勢學科群包括了北航半數以上的學院，匯集了一大批高水平的領軍人才。在最近一輪的教育部學科評估當中，北航有八個一級學科被評為國家級重點一級學科，位列全國高校第七名。在學科評估當中，我們有六個一級學科進入全國排名前五名，有11個一級學科進入全國的前10名，我們的航空宇航排名第一，力學排名第二，計算機是第三名，儀器科學與技術排名第三，交通運輸全國排名第四，控制科學與工程全國排名第五，目前北航逐步實現了優勢的工科，扎實的理科，精品的文科學科布局。整體的一級學科，博士學位授權點有19個，有35個一級碩士學科學位授權點，這個就是北航學科的綜合實力的情況。
主持人楊松濤：剛才聽洪老師介紹北航的優勢學科的時候，可以感覺到她臉上洋溢出自豪的感覺。考上北航的學生同樣為自己能考上這樣一所高等學府而自豪。我們說一下北航歷年在全國范圍內錄取情況還有分數線有沒有什么波動?
洪冠新：今年北航2011年整體的招生計劃是3600人，比2010年有所增加，從各個省的錄取情況來看，近幾年都是比較平穩的，感覺有幾個特點，一個是按照省市來講分成三大類，第一大類就像江浙滬包括北京，在這幾個省市當中，北航的錄取情況大概在省力排名在3000到3200名左右。另外其他生源大省，像華北包括西部的省市，大概錄取都是在各省排名前1000名。第三更西部一些的小省，像甘肅、廣西、新疆等等，應該排名更靠前，大概在300名到500名，這是整體的情況。
主持人楊松濤：錄取分數線在各個省市每年的波動情況也不是很大吧?
洪冠新：波動并不是很大，北京理科分數線在一本線上100分左右，文科在一本線上40分左右。但是光看分數線，因為每年考試的試卷成績是波動的，所以要結合排名看，比較好個。
主持人楊松濤：我想知道北航的學生畢業之后是更多地會選擇繼續深造還是直接到社會上就業呢?
洪冠新：從我們學生來講還體現出北航的特點，就是一流的升學和就業。北航學生本科畢業生每年大概是60%的人升學或者就業，我們有25%的人是直接保研，考取國內的研究生比例接近50%，還有12%的學生會選擇出國。這樣加起來升學人數就達到61%。其余的不到40%的人會選擇就業，就業主要是在國家的主流行業和骨干企業。所以我們學校總結四高，就是我們的就業特點，四高就是升學率高，一次就業率高，主流行業和骨干行業的就業率高，還有學生滿意度高。概括一句話，那就是就業質量高。
主持人楊松濤：我覺得還可以總結出來一句話，那就是薪水肯定高。在2011年北航高招招生政策當中，有沒有和往年相比的變化呢?
洪冠新：今年從招生政策上來講，理工類繼續實行大專業類招生，新增的專業主要涵蓋在大專業類當中，繼續實行以學院為單位的寬口徑的大平臺的人才培養，最大限度地滿足考生的志愿。學生入學一年級和二年級以后可以根據自己的興趣、志愿，再次選擇專業。學生的寬口徑，大平臺的培養，為學生今后的選擇專業也好，跨行業的升學就業也好，學生就不會有知識結構性的障礙。文科類有較大的改革，2011年北航實行試辦了社會科學實驗班，因為近年來北航文科得到了快速的發展，北航學科定位是精品的文科，文科近兩年的變化有三個一級學科博士點是新增的，像公共管理、法學還有外國語言文學，還有一批像國民經濟學、教育學、心理學、藝術學、圖書情報學等等一批碩士點，還有公共管理、翻譯碩士、法律碩士、現代教育等等一批專業學位碩士點。我們試辦社會科學實驗班2011年所有文科考生直接填報社會科學實驗班，同時實行文理兼招，也就是在理科生當中我們也預留了部分文科實驗班的計劃，但是理科生不報不錄，只有填報專業才能分配到，不填報，這個專業不會錄取到文科專業里。
學生進校以后，要進行為期一個月的通識教育之旅活動，讓考生了解我們學校人文社會各個學科的情況，讓大家形成感性的認識，有了認識以后，再根據自己的興趣，雙向選擇專業方向。這是今年變化比較大的一個方面。
主持人楊松濤：我發現北航現在越來越重視各個學科之間的融合，并不只是像以前工科、理科為主，現在往精品文科方面發展了，無論是文科還是理科的考生，到北航都是比較不錯的選擇。在今年像北航有沒有新增的專業可以供今年的考生選擇?
洪冠新：有，今年新增了兩個專業，一個是納米材料與技術，還有能源工程與自動化。由于我們實行大專業類招生，所以這兩個新增專業，像納米材料與技術包含材料科學與工程大專業類里，能源工程與自動化就包含在航空動力工程大專業，這兩個新增專業都是本世紀發展迫切需要的新興學科，所以就業前景是很好的。
